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            • 地鐵空調風管設備會出現哪些常見的問題
            • 文章來源:南京風管加工廠 發布日期:2018-12-15 18:02:04 閱讀次數:[253]
            •   隨著時代的發展,我們的交通方式有了多種選擇,地鐵就是其中之一在許多城市都是可以看到的,為了讓人們更加的享受生活,地鐵也同樣裝了空調,但是有時由于多種原因地鐵空調風管會有以下幾個常見問題,下面南京風管加工廠給各位介紹一下。
                1、輔助排煙失效
                當站廳發生火災時,一般通過隧道風機的開啟及屏蔽門端門的打開進行輔助排煙,若隧道風機TVF接線有誤導致運轉方向相反,當車站火災發生時,車站執行火災模式后,應正向運轉進行排風的隧道風機此時變成了反向運轉向車站隧道送風,此時不但沒有輔助排煙,反而增大了火勢。因此在風機單機調試及聯調時應注意風機的接線問題。
                2、風機啟動不了
                隧道通風系統的風機一般與周圍的電動組合式風閥進行聯鎖,風機啟動前需要把聯鎖風閥先打開,當電動風閥沒有完全打開時,風閥不會發出反饋信號,此時風機開啟的命令失效,常見原因有:電動風閥開不到位,葉片被異物卡??;風閥凸輪故障,凸輪行程開關損壞。
                3、冷凝水滴落
                地鐵車站處于地下,相對濕度較大,送風管冷凝水滴落是常見問題,比較容易被乘客投訴或導致電氣設備出現故障。出現冷凝水滴落可能是保溫棉施工或通風空調運行模式不恰當等原因,常見原因有:保溫棉的厚度及質量達不到要求;保溫棉在包扎時沒有按照規范工藝進行,導致出現保溫棉包扎不嚴實,出現空隙或松脫的現象;空調送風口避免設置在電氣設備上方,送風口百葉使用塑料等傳熱系數較小的材料等。
                4、送風、排風管及風口噪音過大:管道上沒有正確安裝消聲器;風機運行異常,噪音較大。風管吊裝支架沒有按照規范安裝,支架數量、位置、質量不符合要求等。
                地鐵空調隧道通風系統的主要作用是區間早晚通風,列車在區間發生阻塞、火災等情況時進行氣流組織及輔助排煙等作用呢,所以在發現以上這些問題的時候要及時的解決,以免造成過大的影響。
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